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博斯布鲁斯海峡穿越工程

博斯普鲁斯海峡穿越工程中使用了法兰特PE100管道,解决了伊斯坦布尔水资源短缺问题。法兰特在博斯普鲁斯海峡创造了世界最厚管壁记录! 

伊斯坦布尔由于水资源比较匮乏,计划从亚洲大陆输送水资源到欧洲大陆来解决这个问题。但想要完成这个计划,输送线路必须穿越分割两个大陆的博斯普鲁斯海峡。

博斯布鲁斯海峡穿越工程

博斯普鲁斯海峡穿越工程管道铺设现场

博斯普鲁斯海峡纵贯伊斯坦布尔,连接黑海和马尔马拉海。由于黑海和马尔马拉海的海水密度不同,导致博斯布鲁斯海峡内部有着非常复杂的海流。正因为如此,穿越博斯布鲁斯海峡铺设输水管道非常的困难。

同时,土耳其地处地震带,铺设在海底的管道还需具有适当抵御板块运动的能力。这就要求管道具有更好的柔韧性,只有这样才能适应海底各种复杂的情况。

博斯布鲁斯海峡穿越工程

法兰特技术人员在调试机器

为了完成这个复杂而艰巨的工程,法兰特通过技术攻关研制生产了特殊的PE100管道,其直径为1.2m,能够承受16bar的压力。单根管道长度为13m,重达5吨。

博斯布鲁斯海峡穿越工程

规格1200mm×110mm的管道正在生产中

因为需要铺设在博斯普鲁斯海峡的海底,所以它有着世界上最厚的壁厚110mm。而这种管道,至少可以使用100年。法兰特成为了世界第一家能够生产这种管道的企业。

整个工程全部的4000m水管都是由法兰特Büyük?ekmece工厂制造,它是世界上规模排名前5的塑料制品生产加工中心。

博斯布鲁斯海峡穿越工程

法兰特的技术人员正在对生产出来的管道做检测

制造好的管道在运输前需要经过一系列根据执行标准设定的测试。测试合格后,管道被运送到法兰特ISKI-Sarayburnu工厂进行对焊。由于管道材质密度为0.955g/cm3,所以它不能自己沉入水中,必须通过混凝土将其铸造在海底。

博斯布鲁斯海峡穿越工程

法兰特的施工人员正在对管道进行焊接

依靠丰富经验、强悍技术能力和团队日夜辛劳的付出,法兰特最终成功解决了伊斯坦布尔的供水问题,每一个法兰特人都由衷的为之感到自豪和激动。因为无论是超级壁厚管道的制造,还是博斯布鲁斯海峡穿越工程的实施,都是世界首例,而这一切将被载入史册。

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